Chceme ochránit křehkou přírodu v CHKO Beskydy před zátěží těžké nákladní dopravy. Proto prosazujeme využívání nového obchvatu a omezujeme tranzit v podhorských oblastech. Komunikaci I/56 směrem do CHKO Beskydy se nám ani po spuštění obchvatu města Frýdku-Místku již zpět na komunikaci třídy II. kategorie (do které do roku 97 spadala) nedaří převést. Proto se snažíme vjezdu tranzitu do podhorských a horských oblastí, kde se nachází i nádrž s pitnou vodou (Šance)...

Snažíme se, aby se u nás v Beskydech jezdilo bezpečně a aby těžká tranzitní doprava plně využívala nově vystavěný obchvat města Frýdku-Místku a do podhorských oblastí (Ostravice, Čeladná, Kunčice pod Ondřejníkem, Staré Hamry a dále) vůbec nevjížděla. Díky vydanému opatření obecné povahy se nám zde už loni podařilo snížit tranzitní dopravu v CHKO Beskydy o neuvěřitelných 84 %! Policistům, kteří v obci Ostravice dohlížejí na dodržování dopravních předpisů a vrací případné "provinilce" na nově vybudovaný obchvat města Frýdku-Místku, jsme ve spolupráci ...

Dobrých zpráv není nikdy dost! Křižovatka v obci Baška mohla být brzy natrvalo neprůjezdná, což by znamenalo řadu problémů. Propojení obou částí obce zůstane nakonec zachováno. V létě představilo ŘSD záměr zvýšit bezpečnost dopravy na silnici I/56, plánováno instalovat středová lanová svodidla po celé délce úseku I/56 od obchvatu města Frýdek-Místek až po Frýdlant nad Ostravicí, Nová Dědina. Touto instalací by došlo ke zrušení možnosti odbočení vlevo na křižovatkách v Kunčičkách u Bašky a Hodoňovice Kamec.